高速公路疫情防控通讯5篇

高速公路疫情防控通讯5篇高速公路疫情防控通讯　高速公路党员疫情防控先进事迹材料　**天，一天未休，不分昼夜，连续作战!他冲在**市高速公路疫情防控最前沿，直面危险，义无反顾，用手中下面是小编为大家整理的高速公路疫情防控通讯5篇,供大家参考。

篇一：高速公路疫情防控通讯

　 **天，一天未休，不分昼夜，连续作战!他冲在**市高速公路疫情防控最前沿，直面危险，义无反顾，用手中的笔和镜头，用对党和人民绝对忠诚的责任和担当，融合宣传疫情防控阻击战，拍下了一张张铁面无私、阻挡疫情传播的坚毅脸庞，写下了一篇篇感人肺腑、催人泪下的战“疫”故事!他就是**市公路局高管处**分处共产党员**。

　 主动请缨筑起疫情防控线

　 **年前，他从部队转业，投身到了他热爱的交通事业，从一线收费站到机关办公室，他始终不忘党员身份，保持着军人优秀品质，样样冲在前、干在前，强业务、抓管理、扎一线、写稿子、出报纸，干一行爱一行，钻一行，精一行。疫情发生后，他立即返回单位，主动请缨负责与当地防指协调联络、收费站防疫检测点、临时党支部组建等工作。大年初三凌晨*点接到通知，要求立即设置服务区防疫检测点，他马上联络多方，协调安排各部门人员、车辆、设备第一时间进场**服务区，阻断疫情传播的严密防线当天筑起!

　 连夜创作防疫宣传微视频

　 带着问题去工作，是他多年来的做事风格。面对疫情，他首先想到的是让每个人学会保护自己。经过反复琢磨，他连夜动手搜集国家权威防疫知识，从制定方案、组织人员、拍摄剪辑，加班加点，用时不到两天，《**高速疫情防控公益宣传微视频》制作完成。微视频从正确佩戴口罩、科学洗手、配合收费站防疫检测等多方面宣传防疫防控知识，提醒出行市民提前关注路况信息、使用 ETC，主动让行防疫物资运输车辆，呼吁社会公众面对疫情，保护好自己，就是对家人负责，

　对社会负责。微视频制作完成后，他第一时间在手机传媒 APP、网站平台发布，引起社会、各级主流媒体广泛关注，**电视台《今日》栏目深入采写报道，有效助力了疫情防控阻击战!

　 冲上战场讲好战“疫”故事

　 作为一名党员和宣传员，他深知关键时候党员就要冲在前面，主动发声、正面舆论，讲好战“疫”故事必须上战场!有了这份责任和无畏的坚持，他深入到收费站出口防疫检测点，真实采写出了《看不清你的脸庞但我知道你为了谁》、《风雪挡不住你最美的样子》、《免费不免服务畅通生命线复工路》等优秀通讯稿**篇，在共产党员网、**机关党建网、齐鲁晚报、蓝睛、今日头条、大众网等多家媒体刊发，**篇稿件入围**新闻网边防控边生产优秀作品，他的通讯稿让人身临其境，动容泪目，极大鼓舞了一线士气，为人民群众、干部职工涓涓不息地注入了战胜疫情的强心剂!

　 疫情以来，他连续奋战在一线，陪家人的时间屈指可数。在儿子《写给爸爸的一封信》里这样说到“爸爸在高速公路上班，为了阻止病毒传播他经常不回家，白天也工作，黑天了也要加班，我非常担心他。爸爸非常伟大，这种精神值得我去学习!”。

　 面对这场没有硝烟的战“疫”，他始终保持高度的战斗状态，依然坚守在**高速疫情防控、保通保畅前沿阵地，以对党忠诚、担当作为的实际行动践行着初心和使命，彰显了政治过硬、勇挑重担、不怕危险、冲锋在前的党员本色!

篇二：高速公路疫情防控通讯

　文

　本刊综合“口罩脸”是此次疫情带给一线公路人的别样印记。“口罩脸”的背后有着怎样的故事？扫描二维码详细了解。责任编辑 / 冯涛

　美术编辑 / 李文华林健鹏 摄林健鹏 摄戴文豪 摄朱秀美 摄林健鹏 摄

　21公路作为最广泛和基础的交通设施，是疫情期间各地调配防疫物资、人员及保障民生的重要交通方式，但密集频繁的人员流动也给新冠肺炎疫情的防控带来了巨大的挑战。因此，高速公路对防控应急物资及人员运输车辆实行“三不一优先”政策，并免收农民工返岗包车等车辆的通行费，甚至疫情防控期间免收全国高速公路三大战“疫”收费公路车辆通行费；另一方面，配合公安、卫生健康等部门依法依规开展高速公路出入口、省界和服务区等通道管控和体温检测工作，并做好员工的防疫措施，从内部和外部两方面阻断病毒传播路径。在此次疫情期间，高速公路运行能力得到了较为全面的检验，但也暴露出各地政策理解和执行不到位、物资储备不足、应急预案不完善、信息化水平不高、并网切换后的收费系统有待改进等诸多问题。补齐各方面短板，是服务提升的必由之路。要阻断病毒传播路径，但也要保证疫情防控及国计民生的物资供应；要对依法通行的所有车辆免收通行费，但也要保证服务责任和服务不缺位；要防止复工带来的集聚感染风险，更要着眼于年度投资计划和行业持续发展……新冠肺炎疫情面前，行业面临着巨大的挑战，打响了三场艰苦却必胜的战“疫”。甘文瑾 绘战“疫”一：阻断疫情传播，坚决保通保畅

　22 /Feature Report速递

　 疫情中的养护老党员

　“西湖清障中心忙，做好疫情防范强，文件及时传达到，区域消毒重预防，值班定时也定岗，打扫卫生环境亮，平安幸福记心上，心在路上高速畅。”齐鲁交通发展集团有限公司日照分公司日照西湖养护清障中心主任滕以宾是一名有着23年党龄的老党员，在他的带领下，这首顺口溜成为了中心近期工作的写照。在春运和抗击疫情期间，防疫物品紧缺，他及时汇报并多方联系，为同事争取到了急缺的防护物资。发现疫情期

　 五项举措，战“疫”在湖北自新冠肺炎疫情发生以来，中交投资湖北区域项目公司重点落实了“五项举措”，全力投入到疫情防控和保障畅通工作中，公司无1例感染或疑似病例，已累计保障超过5万吨疫情防控应急物资运输车辆免费通行辖区路段。加强组织领导及应急物资储备 中交投资湖北区域三个项目公司于2020年1月21日成立了新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组，陆续采购了医用防护口罩4.5万个、KN95口罩4500个、一次性手套3000副、护目镜50个、75%医用酒精300升、84消毒液400升、消毒洗手液90瓶、手持红外测温仪4台。

　加强联防联控及返岗隔离措施 坚持7×24小时值班制度，要求各部门、各单位网上办公，严格落实上岗必须防护到位、场所必须消毒到位、车辆必须按次消毒、来访必须测量体温、垃圾必须集中清运、返岗必须集中隔离的“六必须”制度，严格落实返岗工作流程，并做好后勤保障。加强正面宣传引导和员工心理疏导 发动党工群团优势，积极做好宣传引导工作，畅通信息渠道，开通心理疏导热线，引导全员科学防护。截至目前，已有多篇报道经行业及社会媒体发布、转发，引起广泛关注。加强疫情隐患排查及防疫管控工作 要求公司全员严格执行疫情“零报告”制度，准确掌握员工及家属身体状况，定期视频抽查员工状态及体温测量结果。截至目前，全体员工未发生1例人员感染新冠肺炎情况。强化防疫工作与道路保障两不误 受新冠肺炎疫情影响，高速公路运营企业经营困难。在困难面前，中交投资湖北区域项目公司彰显央企担当，全力以赴做好防疫期间物资运输的道路畅通保障工作。项目公司养护人员坚守岗位、持续战斗、不计辛劳、突击行动、迎战冰雪、昼夜奋战，为防疫物资运输工作做好保障。

　（本刊通讯员 王庆晖）● 2月7日至14日，四川高路交通信息工程有限公司用时7天，完成了“川高应急安全防控平台项目”的研发工作。截至2月20日12时，该平台共采集车辆数据2.26万条，其中非川A籍车辆信息8121条，筛出高危车辆59台，其数据端口已向交通、防疫、公安等相关部门开放，平均检疫时间也由原先的2分12秒压缩至1分7秒，通行效率提升了27%。图为技术人员正在调试平台相关程序代码。

　23间有到过武汉的同事，他第一时间安排隔离休整并每天电话安慰；他还针对疫情变化及时调整排班安排，使工作与疫情防控两不误；接到武汉物资告急的求助通告后，滕以宾组织中心全体党员连夜捐款，不是党员的同事也被感召，纷纷询问并参与了捐款。

　（本刊通讯员 于培国）

　 “四严”守好疫情防控安全线新冠肺炎疫情发生后，广西壮族自治区高速公路发展中心桂林分中心龙胜路政执法大队多措并举，持续发力服务区疫情防控工作，着力加强“四严”力度，守好疫情防控安全线。卫生管理严格 龙胜路政执法大队每天组织队员加强对服务区公共区域环境卫生的监督检查，查看服务区每日消毒情况，督促各服务区保安、保洁人员在岗，严把卫生安全关。层层防护严密 龙胜路政执法大队要求各服务区做好员工防疫培训、体温检测工作，在维护好停车秩序的同时，在合理位置设置湖北籍车辆停放点。此外，还要求服务区售卖物品通道与洗手间通道隔离分开，实施两区域隔离防护。宣传普及严谨 通过在服务区悬挂横幅、粘贴防疫标语、发放宣传单、设置防疫便民服务台等形式，切实增强过往司乘人员防疫意识，从源头上提升自身防范能力。监管职责严肃 检查过程中，龙胜路政执法大队只要发现有服务区存在问题，都会督促及时整改到位。此外，及时上报接报的服务区紧急突发事件，同时与公安、地方政府等部门保持联系，齐力夯实疫情管控基础。

　 （本刊通讯员 罗小连 宋佳）● 宁夏交通投资集团下属杨马湖高速收费防疫站点应用智慧疫控App对疫情期间通过高速公路出行群众进行数字化信息录入管理，实现对重点人群动态管控，提升疫情防控水平，确保疫情防控举措落实到位。

　 （本刊通讯员 戴宁龙）● 自新冠肺炎疫情防控工作开展以来，江苏交控服务区日均在岗员工5000余人，日均排查车辆约1.5万辆、人员近4万人，其中来自湖北、浙江等重点疫区车辆约2000辆、人员近6000人，93对服务区至今未发生一起内部员工为疑似或确诊病例，保持平稳有序运营。

　24 /Feature Report速递链接：在撤站并网切换完成后，根据《收费公路管理条例》以及国务院的有关规定，目前有七类车辆可以减免车辆通行费：一是军队和武警部队车辆；二是公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车；三是经国务院交通主管部门或者省级人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆；四是进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆；五是整车合法装载运输鲜活农产品的车辆；六是重大节假日期间行驶收费公路的小型客车；七是悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆。此外，高速公路与城市相互融合，部分路段成为连接城市内的主要干道，各地采取收费站外迁、绕城高速年票优惠等一系列办法，方便市内交通，或者部分地区通过政府购买服务代为支付通行费的方式，也会带来收费公路免费通行优惠，但并不涉及高速公路投资者和经营者的利益损失。如北京市政府取消了五环路的收费，将所有收费站调整至五环以外；深圳市政府通过政府回购方式取消了梅观高速公路收费，并启动了市政化道路改造工作。（疫情期间免费带来哪些影响，又该如何应对？请见本期第44～53的分析。）一直以来，收费公路能否免费通行都是一个颇具争议的话题。近几年间，每年的两会都有呼吁收费公路免费的建议或提案出现；行业内则普遍认为，我国的收费公路由各个投资主体依法投资取得收费权益，其收费期限、标准等均经过省级人民政府审批同意，其合法权益也应得到尊重。然而，“免费”却来得很突然。2月14日，国务院总理李克强在北京西站考察时要求，要抓紧出台暂时免除包括小轿车在内的客车、货车等所有车辆收费公路全部通行费的政策，同时要抓好各项防控工作不放松。李克强说，这能够更好保障重点医疗防控物资、生活必需品运输畅通，降低企业物流成本，并可以有效引导交通预期，实现人员有序出行、均衡出行。彼时，距两度延期的春节假期免费时间结束不到一周；1天后，疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费政策正式出台。2月15日，交通运输部印发《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》，通知要求，在新冠肺炎疫情防控期间，免收全国收费公路车辆通行费。根据该通知及配套解读，免收通行费的时间范围从2020年2月17日0时起，至疫情防控工作结束，具体截止时间将根据疫情防控工作需要另行通知；免收通行费的车辆范围为依法通行收费公路的所有车辆；免收通行费的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)，包括全国联网收费公路以及各地开放式收费高速公路和普通收费公路。战“疫”二：执行免费政策，提供优质服务本刊通讯员 汲中明 摄

　25交通运输部随后印发通知要求，免收车辆通行费期间高速公路要“免费不免责”“免费不免服务”，助力企业复工复产。实施免费政策，收费公路投资者、债权人和经营者的合法权益如何保护?根据政策解读，在新冠肺炎疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费，是为了公共利益作出的重大决定，根据相关法律法规规定，将另行研究出台相关配套保障政策，统筹维护收费公路使用者、债权人、投资者和经营者的合法权益。据了解，交通运输部也正对《收费公路管理条例》进行修订，对收费公路的设立、权益转让、经营管理、信息公开等方面的内容作了进一步的修改完善，其中也对车辆通行费减免范围作出了统一规定。相信《收费公路管理条例》完成修订后，将会让免费政策更为明确和完善。容易被忽视的是，公路行业此次战“疫”的另一个关键战场在项目建设。2月23日，统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议召开，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并要求推动企业复工复产，加快在建和新开工项目建设进度，加强用工、用地、资金等要素保障。作为“十三五”的收官之年和脱贫攻坚的决胜之年，确保完成固定资产投资是行业面临的重大任务。一方面，尽早复工有利于完成年度建设目标；另一方面，高速公路建设属于劳动密集型产业，可以吸纳大量农民工参与建设，尽早复工可以有效稳定就业。恒大集团首席经济学家(副总裁级)兼恒大研究院院长任泽平认为，基础设施建设有助于稳增长、稳就业，释放中国经济增长潜力，对冲疫情和经济下行的影响，提升长期竞争力。“财政应该搞跨期平衡，从平衡财政转向功能财政。”任泽平建议，新一轮基础设施建设应瞄准城市群都市圈，对人口流入地区，要适当放松地方债务要求，不搞终身追责制，以推进大规模基建；要进一步放开基建领域的市场准入，扩大投资主体，尤其是有一定收益的项目要对民间资本一视同仁；基建投资方式上要规范并推动PPP，避免明股实债等，引进私人资本提高效率，拓宽融资来源；调整投资领域，在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新型基建，以改革创新稳增长。战“疫”三：在建项目复工，推进投资任务2月18日，2020年春运结束，全国公路发送旅客12.1亿人次，下降50.8%，返程客流溢出春运期间并被“摊平”。

　正在建设的四川乐西高速公路是一条扶贫大通道，将结束大凉山腹地的雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路的历史。为确保按时复工，四川乐西高速公路有限责任公司提前对所有非疫区、无接触的工人进行登记，做好各项防疫措施后，将工人用统一组织的客运车辆送到美姑县境内的各工地。截至2月21日，已组织数十台车辆运送425名农民工返岗，全线9个标段、16个工点复工复产。据了解，今年四川公路水运建设投资目标为1400亿元，虽然疫情造成了一定影响，但仍“目标不变、任务不减”。

篇三：高速公路疫情防控通讯

　对公众、对客户、对员工负责的态度，全力以赴做好新型冠状病毒肺炎疫情的防控处置工作。下面是职场范文网和大家分享高速公路疫情防控工作总结文章，提供参考，欢迎大家阅读。

　疫情发生后，公司坚决贯彻省委省政府、省国资委及高速集团对疫情防控工作的相关要求，提高政治站位，把疫情防控工作作为当前重要政治任务，以对公众、对客户、对员工负责的态度，全力以赴做好新型冠状病毒肺炎疫情的防控处置工作。经过 40 天的高强度、无死角、全方位防疫，

　公司疫情防控工作取得积极成效，得到了社会各界的广泛认可。40 天来，服务区人无私奉献、担当作为，体现了高尚的职业道德;40 天来，服务区人全力以赴、联防联控，彰显了非凡的综合素质;40 天来，服务区人相濡以沫、互帮互劣，体现了光辉的人间大爱。

　健全的组织机制提供了中枢保障

　公司成立了以董事长、总经理为组长的疫情防控处置工作领导小组，公司领导挄照“综合协调、分工负责”原则，放弃休假，带头始终坚守一线督导疫情防控。建立“防控领导小组微信群”，实时进行工作部署、信息共享;建立“防控报告微信群”，实时实现上传下达、及时沟通。累计开展现场办公会和线上办公会

　30 余次，研究各类疫情防控工作 100 余项，实现了疫情防护工作的实施部署和有效调度落实。各服务区全部建立疫情防控工作机制，所有科室、所有人员全部参不，共同防疫。

　迅速的反应落实抢占了防疫先机

　公司时刻关注、提前预判疫情发展，下发《关亍做好新型冠状病毒防控工作的通知》，幵对车辆开展登记和消毒等措施，提前吹响了疫情防控的战斗集结号。公司及各服务区提前采购口罩、手套及消杀等应急防控物资，幵挄照岗位分工进行防疫培训，幵向顾客宣传防疫知识。1 月 23 日，挄照各级疫情防控要求，公司第一时间启劢突发公共卫生事件综合应急预案，迅速开展员工排查工作，严格执行零报告制度，累计排查从业人员(含租赁外包单位)9362 人/次，针对疫情期间发生的任城监狱、济南银座等聚集性传染突发事件，公司连夜开展相关人员排查，实现员工健康情况实时掌控。

　全面的联防联控形成了防疫铁桶

　一是配合开展防疫监测。挄照省政府要求在服务区设立监测点的文件精神，各服务区当天完成向属地相关政府部门书面发凼，幵连夜全部搭建完成监测点、办公场所和休息场所，提供充足生活物资保障。2 月 5 日，除部分服务区因当地政府明确要求封闭外，省内正常运营的 54 个服务区全部设置监测点，实现全覆盖。截止目前，累计监测车辆 342356 辆，其中外省车辆 155731 辆，武汉车辆

　48 辆，湖北车辆 135 辆，发现一例疑似病例，挄规定流程及时妥善处理。

　二是互帮互劣共抗疫情。挄照属地化管理原则，各服务区及时不当地政府沟通协调防控工作。德州、聊城、泰安、滨州、济南、菏泽等地市政府领导多次到服务区一线督导慰问监测点疫情防控工作，实地察看了监测点人员配备、人员排查情况。服务区及时向当地政府部门通报防控有关信息，实现信息共享。禹城、青州、邹平、宁阳、长清等政府部门以及爱心企业为服务区捐劣防护物资及生活保障物资。济南团市委公开招募志愿者，协劣济南东服务区检测点进行外来车辆登记及外来人员体温检查。

　三是及时处理外省滞留服务区车辆。外省滞留服务区车辆丌仅给服务区带来安全隐患，也挤占了停车空间，累计滞留服务区内车辆共计 415 辆。通过上级单位协调幵积极沟通当地政府，联合处置滞留车辆，逐一地对滞留服务区的外省籍车辆车主进行电话告知、消毒、张贴封条、拍照登记，拖离统一存放在政府挃定地点，有效消除了当地疫情防控存在的安全隐患。

　经营防控履行了国企职责

　一是依据疫情调经营。疫情初期正值春运高峰期，服务区经营业态全部对外开放，且人流客流激增。服务区在做好经营和服务保障的同时，积极同步开展疫情防控。后期随着疫情形势日益严峻，合理调整服务业态，部分服务区因当地政府明确要求实行封闭，其它正常营业服务区提供基本保障服务功能。餐饮停止自

　劣餐，为顾客提供简餐、盒饭等便亍携带的食品;客房暂时停止服务;超市改为窗口式经营;加油站实行顾客丌下车加油服务。

　二是加强防控保经营。公司相关部室及时转发、下发防疫文件 60 余个，制定了餐饮、加油站、超市等业态疫情防控挃导工作流程和详细操作方法。强化疫情防控培训，累计培训超过 5 万人次。严格落实清洁消毒隑离制度，对监测点、餐厅、超市、加油站、卫生间、办公区域等每天消毒丌少亍 3 次，员工每日体温监测丌少亍 2 次，幵根据疫情发展实时调整消杀和监测频次。通过以上各项防控丼措，实现了在安全服务环境下开展经营活劢。同时，制定《高速时代中心办公区域应急防疫手册》，全面开展体温检测、消杀等工作，营造了安全的办公环境。

　宣传营造氛围

　坚持正确的舆论导向，在服务区广场所悬挂横幅 174 条，公益宣传板 196个，宣传视频 25 个，可变信息情报板标语 38 条，各服务区 LED 大屏幕累计循环播放公益广告 1200 小时。每日编制疫情防控通报，现已发布 31 期，实现疫情防控全面掌握、全面部署、全面落地。积极主劢对外发声，山东电视台 4 次对服务区疫情防控进行报道，累计在大众日报、齐鲁晚报、省国资委网站、鲁网、集团公司微信公众号、公司网站及微信公众号发布新闻稿件近百篇，营造了良好的舆论氛围。

　应急物资保障一线防疫

　 疫情防控期间，服务区日均消耗口罩 4000 余个、手套 2000 余副、消毒剂500 余升。公司成立以董事长、总经理为组长的应急物资保障工作领导小组，制定了《应急物资仓库管理办法(试行)》，在公司总部设立应急物资仓库总中心，在服务区设立 2 个应急物资仓库分中心，全力以赴保障一线防护物资供应。累计为经营一线配发口罩 8 万个、手套 2 万副、防护服 640 套、消杀液 3 吨。向湖北发展公司捐劣 30 万元应急防护物资和生活物资，用亍湖北疫区一线疫情防控，履行了国有企业社会责任。

　完善的基层党建

　每一个基层党支部就是一个防控疫情的战斗堡垒，公司党委创新丼措，将党支部的组织优势、宣传优势、密切联系群众优势转化为疫情防控的强大政治优势。服务区各党支部成立“党员先锋队”、“党员突击队”60 余个，基层党员干部带头深入一线、靠前挃挥，及时督促挃导，果断采取行劢，在防控疫情斗争中经受了党性洗礼，涌现出了大批抗疫先锋代表。公司年度工作会议上通报表扬了 58 名疫情防控表现突出人员，公司工会到基层一线进行了现场慰问，公司纪委加强对一线服务区防控疫情及复工管理情况的电话督导及现场督查，督促各单位履行好疫情防控主体责任。

　防控措施，复工复产

　随着各地陆续复工及高速公路克费政策的实施，服务区的车流量、客流量逐渐增大，疫情防控形势更加严峻。公司根据集团公司统一要求，在持续做好疫情防控的基础上，兊服一线用工紧张等问题，全力恢复服务区运营工作。截止目前，省内 45 对服务区全部开放，日均在岗员工 1200 余人，其他在岗从业人员 2100余人，复工率达到 95%。在安全前提下，服务区各经营业态陆续恢复，崮山服务区西区提升改造项目逐步恢复施工。

　公司将继续压实各级责任，保持高压态势，疫情防控、复工复产、服务保障齐抓幵进。做好服务区现场防控和员工自身防护，劤力为广大顾客提供安全的服务环境。同时全力以赴开展复工复产，制定各经营业态、租赁当口、工程项目复工计划和具体丼措，所有业态尽快恢复到正常运营状态，以更高的标准、更好的服务满足顾客需求，为社会公众提供高品质出行服务。

篇四：高速公路疫情防控通讯

　1. 门岗保安人员对物业员工逐个体温测量，上岗员工均无异常，并做好上岗人员检查记录;

　 2. 北门保安人员为每位出入小区的业主做体温检查及信息核实登记，体温高于 38 度禁止进入小区，

　 3. 保洁部坚持对公共区域喷洒消毒药品，并记录在册;

　 4. 楼道保洁员使用酒精对电梯轿厢及电梯按键进行消毒;

　 5. 社区及物业客服人员继续通过电话向返洛业主询问身体健康状况，目前所涉及的几位业主体温均无异常。

　 某花园疫情防控工作组职责分工：

　 组 长：某花园小区物业经理

　 环境消杀组：保洁部经理及全体保洁人员

　 秩序防护组：秩序部经理及全体秩序队员

　 后勤保证组：工程部经理及全体工程维修人员

　 宣传外联组：客服部经理及全体客服人员

　 相信政府，相信科学，不传谣，不信谣，做到正确面对及防御，我们坚信齐心协力，众志成城，一定能够战胜此次疫情。

　 社区服务电话：某某某某，居民提供相关线索，社区将第一时间联系相关机构到现场，避免二次传染。

　 某花园物业客服电话：某某某某

　 24 小时疫情防控应急电话：某某某某

　 某物业服务中心

　疫情防控通讯稿

　面对近期武汉市等多个地区发生的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，根据中央领导同志重要指示批示精神，根据全国和省、市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作会议部署要求，学校高度重视，密切关注，及时应对，强化措施，全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。现就我校做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作汇报如下：

　 一、高度重视疫情防控。据国家卫生健康委发布的权威信息显示，当前新型冠状病毒感染的肺炎疫情仍可防可控，但新型冠状病毒传染来源尚未找到，疫情传播途径尚未完全掌握，病毒变异仍需严密监控。我校充分认识疫情严峻性和复杂性，高度重视新型冠状病毒感染的肺炎等传染病防控工作。学校成立以校长主要领导为组长、分管副校长为副组长、办公室、基教科、职成科、师教科、学前科、安全科负责人为成员的防控工作领导小组。制定了学校防控工作方案和应急预案，加强领导，未雨绸缪，密切关注疫情发展变化，研究部署落实防控措施，及时指导学校(幼儿园)防控相关工作，引导师生科学理性认识，依法依规有序管控。健全应急工作机制和处置措施，对突发事故和异常情况要组织力量及时妥善处理，并按规定及时、如实上报市教育局。

　 二、落实疫情防控措施。寒假期间通过微博、微信公众号、家长群、学生群等网络渠道尽快发放假期生活提示，开展健康教育，向学生和家长宣传普及疫情防治知识和防控要求，引导学生和家长居家或

　外出时做好防控。狠抓防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情重点环节，假期不开展大型师生聚集性活动，切实落实学校传染病防控各项要求，做到早发现、早报告、早治疗。

　 三、加强部门协调联动。我校密切关注新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控形势发展变化，及时掌握信息，获取专业指导，加强联防联控，配合卫生健康部门严格落实疫情防扩散措施，做好校园疫情防控，及时发现、报告并配合卫生健康部门有效处置疫情。

　 四、推进校园环境整治。春季学期开学前，学校全方位改善学校环境卫生条件，推进教室、宿舍、食堂、运动场馆、图书馆、厕所等重点区域和场所环境卫生改善行动，做到日常通风换气，保持教室内空气流通，为广大师生创造卫生、整洁、健康、文明的校园环境。

　 五、强化师生健康教育。春季学期开学后，各地各校要严格落实学校传染病防控措施，做好学生晨午检、因病缺勤病因追查与登记等工作，通过多种形式开展新型冠状病毒感染的肺炎等传染病防控宣传教育，帮助广大师生提高防范意识、了解防治知识，引导师生养成良好卫生习惯和健康生活方式。

　 六、做好假期值班值守。当前，春节临近，学校正值寒假，人员流动大。冬春季又是呼吸道传染病的高发期。学校强化责任意识，严格落实 24 小时值班和领导带班制度，确保信息联络畅通，学校主要领导和职能部门主要负责人 24 小时保持通讯畅通。

　 以上就是我校做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作汇报材料。

　疫情防控通讯稿

　为保障幼儿健康安全， 执行幼儿园安全管理要求， 做好入园教职员工查验登记、 体温监测等。

　外来人员原则上不得进入， 对于来园检查工作的相关部门人员， 保安按“一问、二报、 三消、 四测温、 五登记” 后， 再准入。

　加强幼儿园出入管理， 把严园门关， 谢绝一切与幼儿园教育教学活动、 卫生防疫等工作无关的外来人员进入园区。

　建立入园体温检测制度， 填写健康卡。

　进入园区内的所有人员， 均需接受体温检测， 体温正常方可入园。

　全体教师立足本园， 了 解自身，摆准位置， 依靠自身优势， 创造出适合自身发展的空间。

　有成绩当然也有不足， 下面我把本学期的工作汇报如下。

　 一、 努力学习， 提高个人修养

　 我坚持深入教学第一线， 坚持看课、 评课、 议课， 积极参加教学研讨活动。

　在日常工作中， 关心全体教师。

　我坚持读书学习， 我认为园长不是一个职务， 而是一个职业， 如果是一个职业， 我必须具备这个职业所需要的一切素质， 我必须有更多的知识和能力， 必须把握各方面的信息， 使自己保持对新事物的敏锐感觉， 必须使自己的思想观念始终在时代前列。

　我坚持不懈地吸取幼教管理、 文学艺术等方面的新知识、 新思想、 新观念， 坚持不懈地用自己的笔表达自己的思想， 使读书、 思考、 写教育管理反思成为我生命中不可缺少的习惯， 为老师们做好榜样示范作用。

　二、 增强安全意识， 狠抓安全工作安全工作是幼儿园最重要的工作之一

　 本学期我们坚持把安全工作放在重中之重来抓， 重点落实了 以下工作。

　 1、 成立安全工作领导小组， 形成园长任直接领导， 副园长主抓， 并有计划、 有总结、 有检查、 有考核、 并与年终考核挂钩。

　每周召开会议， 让大家明确到安全工作是人命关天的大事， 使教师在思想上对安全工作高度重视。

　除了 少数不可预测的突发事件外， 幼儿园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的， 让大家认识到自己肩负的责任重大， 要引以为戒， 加强责任心才能杜绝事故的发生。

　 2、 晨检是一日活动的开端， 因此， 我要求教师认真做到一问二看三摸四查， 防止幼儿将危险物品和传染病带到幼儿园。

　晨检中对发现问题的幼儿要及时与家长联系， 对服药的幼儿要问清缘由， 并进行了 登记， 杜绝服错药物。

　在手口 足病爆发时期， 把好晨检关， 进班前洗手， 并做到有病及时发现， 及时治疗，

　 3、 各班配有消毒柜， 坚持幼儿餐具每餐消毒。

　在本学期中对各班消毒等安全工作也不定期的进行了 检查， 如：

　杯子、毛巾、 物品等橱柜， 消毒药水的配制， 桌面物品摆放是否整齐， 甚至地面是否潮湿等。

　 4、 定期对幼儿园设施进行检查， 查找园内不安全隐患， 包括显在的、 隐蔽的， 如， 开关、 电器、 食品卫生、 消毒， 消防

　栓、 灭火器， 户 外大型运动器械等等， 发现问题及时采取措施加以消除， 确保了 幼儿的安全。

　并建立了 安全检查档案，及时总结和改进安全工作。

　 5、 抓好幼儿接送安全。

　健全凭卡接送幼儿制度：

　强调要严格执行接送卡制度， 发挥接送卡的信息记录功能。

　为保证安全， 防止不法分子和精神病人入内及接错、 接丢孩子， 家长持“幼儿接送卡” 到园接孩子。

　 6、 注重班级安全工作。

　学期初与各各班教师签订班级安全责任书， 明确安全责任。

　让她们积极主动地做好安全工作。通过定期学习提高员工的思想认识， 每周五各班级对幼儿进行安全教育， 增强幼儿的安全意识与自我保护能力， 通过定期检查及时发现不安全隐患， 努力做到防患于未然。

　在教育教学中对安全知识和安全教育的渗透仍然需要我们进一步改进。

　 三、 狠抓常规教学工作， 努力提升办园质量我园教师虽然老龄化比较严重， 但是老师们还是认真备课、 讲课、 苦心钻研教材。

　同时， 我园教师还利用上课之余，积极组织教师在电脑上看资料， 学习废旧物品的再利用， 还发动家长收集废旧物品和教师一起动手创造， 为幼儿制作出了 许多的教学用具和游戏玩具， 各种头饰和手工卡片的制作以及在课堂当中的投入使用， 吸引着孩子们的注意力。

　教师虽然累了 一时， 但是却把握住了 孩子们喜欢新鲜和探究的心理， 课堂教学工作变得较为轻松。

　我们还要求教师不断更新教育观念， 调整知识结构， 加强教育技能改革， 积极参加上级组织的各级各类培训。

　通过学习， 教师们已经养成了 在备课当中反应幼儿年龄特点， 教案中能表现幼儿性格特征的习惯， 在教案当中每一课后都能看到教师在本节课当中对孩子学习效果的反应和下一堂课应该注意的方面， 教师们还能不断地发现工作当中存在的问题， 做到及时发现， 及时解决。

　 四、 以家园共育为基石， 不断开创家教新路家庭、 幼儿园是幼儿发展的二大环境， 教育家苏霍姆林斯基曾说：

　没有家庭教育的学校教育和没有学校教育的家庭教育都不可能完成培养人这一极其细微而复杂的任务。

　近几年来， 我园重视家长工作， 将其列入园务工作的议事日程， 以“实现家园相互配合， 同步教育， 促进幼儿素质提高” 为目标， 树立大教育观念， 将幼儿教育、 家庭教育、 与社会教育结合起来， 形成 1+1>2 的合力。

　 1、 加强沟通交流， 达成共识同携手。

　 《幼儿园教育指导纲要》 中明确指出：

　家庭是幼儿园重要的合作伙伴。

　应本着尊重、 平等、 合作的原则， 争取家长的理解、 支持和主动参与， 并积极支持、 帮助家长提高教育能力。幼儿园家长工作的目 的在于：

　实现家园相互配合， 同步教育幼儿， 促进幼儿素质的提高， 这是幼儿园家长工作的出发点与归宿点。

　但以往由于我们认识上存在偏差， 把“教育家长”作为家长工作的目 的， 常常出现教师教育家长、 埋怨家长、指责家长的现象。

　随着家长素质的不断提高， 家长的教育观念、 教育方法甚至超前于教师， 家长已不再满足于在教师的指挥棒下转， 使家园配合出现裂痕， 这种裂痕的出现迫使我们教师不断反思当前家长工作中存在的问题， 树立起做家长工作的新观念， 建立与家长的新型关系， 变教师教育家长的单向活动为主动与家长联系、 沟通， 共商育儿方法的平等的双向活动， 这种平等关系的拉近了 教师与家长间的距离， 发挥了 家长的能动作用， 主动与教师沟通、 配合对幼儿实施教育。

　 2、 挖掘家长资源， 形成良好互动方式。

　 家长身上蕴含着丰富的教育资源， 做为教师只要充分挖掘这些教育资源， 利用其为教育服务， 定会收到好的教育效果。通过实践， 教师认识到要使家园配合一致， 就必须使家长及时了 解幼儿园目 标， 并充分挖掘家长的教育资源， 使家长参与幼儿园的教育活动， 有效的促进幼儿发展。

　家长对幼儿园教育了 解后会积极、 主动的配合幼儿园教育。

　 总之， 在这一年里， 我们面临的任务繁重的同时， 也是大有希望的。

　困难与希望同在， 挑战与机遇并存。

　在新的一年， 我将带着园内所有教师振奋起来、 携手共进、 埋头苦干、顽强拼搏、 抓住机遇、 迎接挑战， 为开创幼儿园更加美好的明天而努力奋斗!

　疫情防控通讯稿

　某月某日，某社区接到上级通知新型冠状病毒人传人疫情异常，社区即刻全面布署，两委成员集体取消春节假期，全力进入疫情防控状态。

　 街道分管领导某某紧急召开疫情防控工作会议，指导工作开展要点，强调注意事项。挂点干部全天侯深入社区配合工作。社区第一时间调配清洁人员清理整顿卫生死角，全面消杀。通过公众号向居民发出《给某居民的一封信》，提醒、要求居民注意疫情，做好卫生防护工作。后多次在公众号发布疫情有关推文，并转发各类正面文章到居民群，保持信息通畅，科普到位。

　 并利用 LED 宣传栏发布宣传标语，在主入口悬挂横幅，在宣传栏张贴卫生科普海报，入户分发宣传单等;关闭了某活动场所、老人活动中心、文体活动中心等容易人群聚集地，再三强调不得聚餐，多次地毯式入户排查人员隐患，利用广播每天至少 5 小时播放注意事项，要求企业延迟开工，外来工延迟返工。做到全员知晓，意识到位。

　 纪检部门也多次对党组成员、党员组织谈话，通过在本次事件中被处分的个别案例分析诫勉，要求党员干部加强意识，落实主体责任。强调党员干部在疫情防控期间的行为注意，严查违规聚餐、聚众赌博，造谣传谣等问题。

　 此次疫情防控工作得到居民的理解和支持，多数居民意识较高。在此期间也发生了感人事件，如某原定农历初四有个转运活动，工作人员得知信息就立即前往劝说，而负责人某现则主动告诉工作人员，

　一得知疫情情况异常，为了大家的健康，已提早通知信众活动取消，并主动关闭场所。

　 众志成城，我们相信必能攻克难关!

篇五：高速公路疫情防控通讯

　一、总体防控要求 1.坚持常态化精准防控。省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，科学精准做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，全面落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，切实落实疫情防控主体责任。坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，完善应急响应机制，分类分级制定防控方案及应急预案，备足防疫物资，做好应急演练，加强值班值守，及时报送信息，坚决守住疫情防控各个关口，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。

　2.保障公路交通正常运行。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路，不得擅自关停关闭高速公路服务区和收费站。高速公路服务区因出现确诊或密接人员等情况确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实施；收费站因出现确诊或密接人员等情况确需关闭的，应由县级以上联防联控机制报经上一级联防联控机制批准后方可实施。

　3.加强关停关闭服务区和收费站管理。确需关停关闭服务区和收费站的，要提前向社会发布，并及时发布绕行路线等相关信息。同时，关停的服务区要在省级联防联控机制统筹指导下，继续保留加油等基本公共服务功能。服务区和收费站关停关闭后，要积 — 2 —

　极配合有关部门，尽快完成人员隔离、精准流调、快速处置、全面终末消毒等工作，经属地联防联控机制验收合格后，立即恢复运行。

　4.规范公路防疫检查点设置。在省级联防联控机制统筹安排下，积极配合属地公安、卫生健康等部门，科学合理设置公路防疫检查点，严禁在普通公路同一区段同一方向设置 2 个（含）以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，严禁防控措施简单化、“一刀切”。

　5.加强核酸检测点设置。配合卫生健康等部门，在公路防疫检查点就近配套设置充足的核酸与抗原检测点，在车流量较大的高速公路服务区加密设置核酸检测点。

　6.严格落实人员、物品、环境“三同防”要求。坚决阻断五类病毒传播途径：公共接触部位随时消毒，阻断公共接触物交叉传播；在流水条件下按照“七步法”勤洗手，阻断手的传播；关键岗位员工佩戴护目镜、防护镜，阻断眼、口鼻传播；接触钱款、票据员工佩戴手套并随时洗手消毒，阻断钱款、票据传播；全员佩戴口罩，全力避免人员聚集，公共场所开窗通风，阻断飞沫传播。

　7.加强防控知识宣传。通过广播、视频、海报等多种方式，开展卫生防护知识宣传，引导司乘人员提高防护意识，落实好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。及时发布本区域公路防疫检查点设置情况和检测要求，引导公众做好自身防护，带齐查验资料，合理安排出行。

　— 3 —

　8.健全完善定期通报制度。加强对各地市防疫检查点设置、服务区和收费站关停关闭、公路拥堵缓行、通行服务保障政策执行等情况监测和明察暗访，及时发现公路交通疫情防控和服务保障工作中的薄弱环节，督促相关单位认真整改落实。

　二、公路服务区室外 9.加强客流引导。客流量大的服务区要通过多种方式，提前发布信息，采取措施适当控制入区车辆和人员数量，引导公众向沿线非繁忙或拥挤服务区均衡分流，确保防疫安全和服务质量。

　10.加强车辆停放管理。实施车辆分区停放。有条件的服务区，可设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区、安装专用移动卫生间、户外卫生间，或者设置集装箱运输车辆等货车临时专用服务区，实施闭环管理。

　11.规范物资中转站点设置启用。重点涉疫地区可结合实际，在具备条件的高速公路服务区设立启用物资中转站点，并及时向社会公告。对需跨省域设立的，相邻省份要给予支持。物资中转站点原则上应设立在低风险区域，实行闭环管理，做到车辆严消毒、人员不接触、作业不交叉。

　12.加强滞留人员服务保障。认真做好服务区涉疫滞留车辆人员的核酸检测、如厕、餐饮、加油、休息等服务保障工作。

　13.强化加油服务保障。加油站应尽量减少自助加油服务，避免司乘人员下车走动，做到“快加快走”。有条件的服务区可设置涉疫地区车辆的加油专用通道。

　14.加强场区保洁管理。落实垃圾分类要求，设置废弃口罩专 — 4 —

　用回收箱，其余垃圾应分类管理、定点存放、及时清运，保持垃圾暂存地周围清洁。入境人员、确诊病例、疑似病例、无症状感染者等产生的垃圾，按属地联防联控机制要求进行处理。

　15.加强公共场区和设施消毒。定期进行场区消毒，对高、中风险疫情地区车辆和冷链物流车辆停放专区、垃圾暂存地、加油设施等，适当增加消毒频次。

　三、公路服务区室内 16.科学调整综合楼功能区块。优化室内客流线路组织，保障旅客在各功能区“好进快出”，非必要不经过其他功能区，避免人员交叉流动。有条件的应将公共卫生间和餐厅、便利店等经营区域分离设置，减少人员聚集。公共卫生间独立于综合楼设置的，要加强通风和消毒，司乘人员通过体温测量、佩戴口罩后方可进入。公共卫生间应配备足够的洗手液，保证水龙头等供水设施正常工作，有条件的可在咨询台、收款台等处配备速干手消毒剂或感应式手消毒设备等。

　17.强化综合楼进出管理。综合楼应分别设置出、入口（通道），在入口（通道）位置安排专人进行体温检测和核验健康码（健康证明）。对体温或健康码异常、未佩戴口罩、拒不提供健康码（健康证明）的，拒绝其进入综合楼内部。

　18.优化查验服务。通过设置智能化体温检测设备、提前张贴健康二维码等方式，提高登记查验效率，减少人员聚集。入口（通道）处工作人员要为不会使用或者没有智能手机的老年人、儿童等人员提供代查健康码、协助信息填报登记等服务。

　— 5 —

　19.规范临时隔离区设置。按照属地卫生健康部门要求，选择适宜区域规范设立临时隔离区，配合卫生健康部门工作人员做好异常人员引导、现场管理等工作。发现体温高于 37.3 ℃ 或有呕吐、乏力、腹泻等症状的司乘人员，立即向属地联防联控机制报告。服务区引导和现场管理人员应专人专岗、闭环管理。

　20.加强室内防控管理。合理控制进入综合楼内人员数量，优化服务措施，减少排队等候时间，设置“1 米线”，提醒司乘人员正确佩戴口罩、保持安全距离。提高室内通风换气频次，首选自然通风，也可采用机械排风。如使用集中空调，应在开启前检查设备保证运行正常，新风口和排风口保持一定距离，对冷却塔等进行清洗，保持新风口清洁，运行过程中以最大新风量运行，加强对冷凝水、冷却水等卫生管理。定期对公共用品和设施进行清洁消毒，对扶手、门把手等重点部位，适当增加消毒频次。

　21.科学调整经营业态。根据疫情形势，高、中风险地区所在地市的服务区，除公共卫生间、开水间、便利店、能源补给站等基本服务场所开放外，其他经营业态宜暂时关闭，餐厅正常营业的应只提供打包外带服务。低风险地区所在地市的服务区经营堂食的，要控制餐厅内用餐人数，保持合理间距，适当增加通风消毒频次。

　22.加强食品外包装消毒。进入服务区的肉类等冷链食品外包装，应严格采用有效的低温消毒方法进行消毒处理，并定期对消毒措施的执行情况和效果进行评价。其他货物外包装的消毒，要根据消毒对象的特点，选择安全、有效的消毒方式进行预防性消 — 6 —

　毒，同时做好消毒工作记录和质量控制。直接接触冷链货物的人员，应采取严格的防护措施，并避免货物紧贴面部、手触摸口鼻等。

　23.严格食品采购和加工。食品须从正规渠道采购，保证来源可追溯。生熟要分开加工和存放，处理生肉、生水产品等食品时，应避免交叉污染。加工肉、水产品等食物时要煮熟烧透，尽量不提供生的水产品等。

　24.鼓励采用非接触扫码支付。推荐顾客采用非接触扫码付费，收取现金时要做好防护及消毒。有条件的可在出入口等醒目位置，提供口罩等防护物资自助设备，方便司乘人员购买使用。

　四、公路收费站 25.加强收费公路通行介质管理。安排专人对回收和库存的收费公路通行介质，以可用于表面消毒的消毒剂进行喷洒或擦拭消毒，确保通行介质安全卫生。收费人员在收发环节，应按要求佩戴口罩和手套等防护用品，确保通行介质规范卫生收发。

　26.加强收费车道现场服务。做到“快收快走”，尽量避免司乘人员下车走动。做好现场人员防护、设备消毒等工作，有条件的可以设置非接触式智能化收费设施。

　27.加强电子不停车收费宣传和服务。进一步强化宣传，优化ETC 发行和使用服务，引导公众安装使用 ETC，减少车辆停靠时间，尽可能减少通行介质和现金使用。

　28.规范高速公路防疫检查点设置。应设在收费站外广场及以外区域，具备条件的要配套设置充足的货车专用通道和休息区。

　— 7 —

　要进一步优化检测方式和流程，提高检测效率，加强交通疏导，减少车辆拥堵缓行。

　五、内部防控管理 29.加强员工上岗管理。有高、中风险地区旅居史或密接史的员工，在规定隔离期满、卫生检测合格前，不得返岗复工。建立员工健康监测制度，严格落实“体温三测”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（高、中风险地区返回人员未按规定隔离不得上岗、未按规定检测不得上岗、体温检测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，杜绝带病上岗。所有员工应如实报告个人健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力等疑似症状，应及时上报，按规定程序到医院筛查，未排除风险的不得返回岗位。必要时可实行一线员工闭环管理、倒班运行。如发生本土疫情，员工要尽量避免参加聚会、聚餐、婚丧嫁娶等聚集性活动。

　30.加强员工核酸检测和疫苗接种。一线员工新冠疫苗接种应做到应接尽接，加快推进新冠疫苗加强针接种。接种疫苗后仍需注意个人防护。定期组织一线员工及与其有接触的非一线员工进行核酸检测，每周开展两次核酸检测。如出现本土疫情，根据疫情扩散风险或当地疫情防控要求开展核酸检测。

　31.加强员工就餐管理。采取分餐制，用餐人员应保持安全距离，减少餐间交流。鼓励错峰、打包方式就餐，尽量使用一次性餐具，重复使用的餐具应“一人一具、一用一消毒”。

　32.加强员工岗前培训。有条件的应邀请卫生健康部门专业人 — 8 —

　员，对保安、保洁、收费员和管理人员等开展疫情防控及应急处置专业知识培训。

　33.加强员工个人防护。督促员工上班必须规范佩戴口罩，保持社交距离，做好个人卫生，测量体温并做好相关记录。

　34.加强重点区域定时消毒。安排专人负责，每日定时对宿舍楼、办公楼、餐厅、厨房、收费亭等区域喷洒消毒液，做到每日通风换气，营造干净卫生站区环境。

　35.加强疫情防控物资储备。口罩、消毒剂、洗手液、非接触式温度计以及必要情况下使用的专业防护服等防护物资应储备充足，保障司乘人员和员工使用。

　附件：1.公路服务区新冠肺炎疫情分区分级防控要点 2.公路收费站新冠肺炎疫情分区分级防控要点 — 9 —

　附件 1 公路服务区新冠肺炎疫情分区分级防控要点

　项目 高风险地区所在地市 中风险地区所在地市 低风险地区所在地市 备注 消

　 毒

　司乘人员接触设施设备消毒频次：综合楼无障碍设施设备、饮水机（热水器）、室内外桌椅、门把手、楼梯扶手等 每 1 小时 1 次 每 4 小时 1 次 每日 2 次 若出现人员发热情况，立即对接触区域及设施设备消毒。低风险地区服务区设置的高、中风险地区和冷链物流车辆停放专区及司乘人员休息专区，应按高风险地区要求进行消毒。

　司乘人员接触区域消毒频次：停车场，综合楼出入口，公共卫生间，餐厅，便利店，临时休息区（厅、室），行包寄存处，综合服务处（咨询台），母婴室，能源补给站，车辆维修站，客房等 每 4 小时 1 次 每 6 小时 1 次 每日 2 次 服务人员接触区域消毒频次：内部停车场，员工办公室、员工宿舍、员工临时休息室、值班调度室等 每 4 小时 1 次 每 6 小时 1 次 每日 2 次 公共卫生间、母婴室、餐厅：洗手液 配备 配备 配备 通

　 风 公共卫生间、餐厅、便利店、临时休息区（厅、室）、母婴室、客房等公共区域通风时间间隔 持续通风 持续通风 每 2 小时 1 次 每次通风时间不少于 30 分钟；室外温度等条件适宜情况下，宜持续自然通风。

　项目 高风险地区所在地市 中风险地区所在地市 低风险地区所在地市 备注 服务组织 室内聚集人数占设计最高聚集人数的比例 ≤50% ≤70% —

　进入综合楼人员健康码查验率 100% 100% 100% 安排服务人员为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等旅客提供代查健康码、协助信息填报等服务 提供 提供 提供 人员防护 司乘人员口罩佩戴率 100% 100% 100%

　司乘人员体温测量率 100% 100% 100% 服务人员口罩佩戴率 100% 100% 100% 服务人员防护手套佩戴率 100% 100% 100% 服务人员面罩佩戴率 100% — — 服务人员体温测量要求 每 4 小时 1 次 每 6 小时 1 次 每日上岗前和下班后各 1 次 服务人员岗位要求 相对固定 相对固定 相对固定 入境人员与国内人员活动区域隔离要求（如有）

　单独分区， 物理隔离 单独分区， 物理隔离 单独分区， 物理隔离 从事入境人员服务的工作人员防护要求（如有）

　穿戴面罩、口罩、防护手套、防护服 穿戴面罩、口罩、防护手套、防护服 穿戴面罩、口罩、防护手套、防护服 从事入境人员服务的工作人员管理要求（如有）

　岗位固定，禁止交叉作业 岗位固定，禁止交叉作业 岗位固定，禁止交叉作业 在入境人员转运环节中与入境人员有直接接触的服务人员核酸检测频次（如有）

　每周检测 2 次，每次间隔 2 天以上 每周检测 2 次，每次间隔 2 天以上 每周检测 2 次，每次间隔 2 天以上 临时留观区设置 设置 设置 设置

　项目 高风险...

推荐访问:高速公路疫情防控通讯 疫情 防控 高速公路