xx镇快递进村的现状、存在的问题以及相关建议（全文完整）

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xx镇快递进村的现状、存在的问题以及相关建议

随着网购的不断深入发展，快递企业以其灵活快速的发展模式迅速占据大部分城镇市场。但对于农村来说，人口居住分散，快递业务量相对较低。快递企业出于人力、成本和利润的考虑，在农村村组布局的代投点仍未达“最后一公里”范围，派送的量少和人员分散对投递成本高，每天投递到村也相对艰难。

一、快递进村现状

二、存在问题

（一）认识不足，观念陈旧。一方面部分企业只注重眼前农村快件收件量少、成本高，对开拓农村市场、振兴乡村产业缺乏前瞻性观念；另一方面各品牌企业在下乡进村的过程中，秉着“排除异己、一家独赢”的错误想法，在末端整合的过程中，设置签收不兼容、时限要求不一致等问题，限制“快递进村”抱团式发展。

（二）农村快递网点较少。农村快递网点（除邮政快递外）大部分只覆盖到乡镇级别，真正进入村一级别的快递依然很少，村民选择性比较小，大部分村只能依托邮政快递，但邮政快递在运输时效上一般比其他快递要差一些。

（三）农村快递季节性强。目前，随着大量农村青年出去务工，大多数的时候都是老年人和小孩驻村，导致农村快递最多集中在寒暑假、春节前后以及在“双11”“双12”等电商大促销季节交替换衣服的时候，因此农村快递存在较为明显的季节性特点。

（四）支撑不足，限制转型。我镇农村电商和特色农业尚未形成规模，缺乏产业支撑，造成快递收寄业务量有限。农村快递网点盈利能力有限，快递服务农业利润率低，甚至亏损，仅局限于附加值低的寄递服务，缺乏产业链全流程的综合解决方案，限制企业下沉网络，转型升级。

三、工作建议

（一）在扶持政策等方面给予更多的支持。政府要出台政策优化快递发展环境，包括给农村快递网点提供免费场地、对地方特色农产品上行提供运费补贴、对农村电商快递协同发展进行税费减免等，减轻农村快递运营成本。加强快递、邮政、供销、交通等资源的整合，通过共建网络、共同配送模式提高整个流通渠道运行效率。

（二）加强农村各种资源的整合。可以发挥邮政在乡优势推动快递进村，开放末端服务网络，结合遍布城乡的邮政局所、邮乐购站点、便民服务站开展快件代投。可以利用交通下乡发展共同运输，试点推广农村班车代运快件，节省运输成本。结合供销、商超等资源在寄递渠道上叠加商业服务，发展共同配送业务。快递企业间、快递企业与第三方企业可以通过合资、合作等多种形式开展共同投递，提高投递效率。

（三）加大对农村快递发展的资金支持。快递企业总部应加大对农村快递的派费支持，加强对农村快递网点的培训和技术支持，结合本地特色产业拓展寄递业务。各地加快落实行业减税降费政策，积极争取地方专项资金支持，减轻农村快递运营成本。

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